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Aug 02, 2023

Revisión de Vitus Mythique 29 AMP

Gran capacidad de trail por un precio moderado Esta competencia ya está cerrada Por Luke Marshall Publicado: 31 de julio de 2023 a las 5:00 pm Vitus se ha propuesto elevar el listón del trail a este precio relativamente bajo.

Gran capacidad de recorrido por un precio moderado

Esta competición se ha cerrado

Por Lucas Marshall

Publicado: 31 de julio de 2023 a las 5:00 pm

Vitus se ha propuesto elevar el listón del ciclismo de montaña a este precio relativamente bajo, con el objetivo de hacer de la 29 AMP una bicicleta que pueda funcionar en cualquier sendero y provocar una sonrisa al hacerlo.

Con unas especificaciones bien pensadas (pero no del todo perfectas), una geometría inteligente y una suspensión bien refinada, la Mythique 29 AMP es una bicicleta de montaña que puede dominar terrenos rebeldes como las mejores bicicletas de trail.

Vitus también ha hecho de la Mythique 29 AMP una plataforma ideal para actualizar, con el tipo de características y estándares que esperarías de una bicicleta de montaña moderna.

La bicicleta tiene 140 mm de recorrido delante y detrás, ruedas de 29 pulgadas, neumáticos decentes y una cabina agresiva. Para aquellos que buscan menos agresividad, los modelos sin AMP de Mythique tienen un recorrido de 130 mm, lo que es mejor para cubrir terreno más rápido y acumular kilómetros.

Construido con tubos de aluminio 6061-T6 para ayudar a equilibrar resistencia, peso y precio, el marco de aluminio luce líneas de diseño limpio que contradicen su precio más asequible.

La parte trasera ofrece 140 mm de recorrido desde su plataforma de suspensión Horst-link. Mythique comparte el mismo hardware de cuadro que sus hermanos más caros Sommet y Escarpe, lo que ayuda a mantener los costos bajo control.

Vitus ha modificado la cinemática de este último Mythique, con una tasa de apalancamiento general del 22 por ciento que debería proporcionar suficiente progresión para los mayores golpes que probablemente experimente.

Se afirma que el anti-sentadilla es de alrededor del 100 por ciento en las marchas más bajas de la bicicleta para proporcionar una plataforma de pedaleo estable. Se dice que esto disminuye hasta un 80 por ciento en marchas más altas, para mejorar la tracción y ayudar a aislar al ciclista del retroceso del pedal cuando está en marchas que probablemente usará para descender.

Vitus también ha añadido un 5 por ciento de anti-rise para ayudar a mantener estable el chasis de la bicicleta en caso de frenadas bruscas y mantener mejor su geometría.

Cuenta con todos los estándares que esperarías de una bicicleta de montaña moderna, incluido el espacio entre bujes traseros Boost de 12 x 148 mm, un pedalier roscado, un rodamiento de dirección superior de 44 mm y un rodamiento de dirección inferior de 56 mm y un soporte de amortiguador Trunnion.

No hay un chip giratorio para alterar la geometría de la bicicleta y, aunque quizás sea de la "vieja escuela", el enrutamiento del cable externo es limpio y será apreciado por los mecánicos domésticos y aquellos que prefieren trabajar en sus propias bicicletas.

Hay espacio para una botella de agua dentro del triángulo delantero y soportes adicionales para almacenamiento de herramientas y repuestos debajo del tubo superior.

El tubo del sillín se ha perfeccionado para adaptarse a tijas telescópicas más largas en todos los tamaños de cuadro.

Probé una Mythique 29 AMP mediana, que está muy actualizada con la geometría moderna de las bicicletas de trail. Esta bicicleta de precio más bajo no se ve frenada por su forma.

El alcance de mi bicicleta de prueba fue de unos generosos 455 mm. El ángulo del tubo de dirección era de 65,5 grados, apto para senderos, y el ángulo efectivo del tubo del sillín está totalmente en línea con los diseños contemporáneos de 77,5 grados.

Esta combinación proporciona una longitud efectiva moderada del tubo superior de 596 mm. Con una altura de pila de 634 mm, esto debería proporcionar una posición de pedaleo sentado bien equilibrada.

Las vainas son estables de 445 mm y la caída del pedalier es baja de 40 mm, lo que debería ayudar a la estabilidad hacia adelante y hacia atrás y la agilidad de lado a lado.

El tubo del sillín es corto, de 410 mm, pero su nuevo diseño recto debería poder soportar una tija telescópica larga si la tija estándar de 150 mm no es lo suficientemente larga.

En general, la geometría parece adecuada para una bicicleta de trail moderna y debería brindar confianza en una amplia gama de senderos.

Es fantástico ver el nivel de componentes que Vitus ha podido especificar en el Mythique 29 AMP, considerando su precio.

La bicicleta utiliza una horquilla RockShox Pike Select RC de 140 mm de recorrido con su amortiguador Charger y resorte DebonAir. Cuenta con compresión de baja velocidad y amortiguación de rebote ajustables externamente.

El amortiguador RockShox Select Deluxe R con suspensión neumática es más básico y cuenta con amortiguación de rebote ajustable externamente.

El Mythique utiliza un complemento de engranajes Shimano 12 con un desviador Deore XT, palanca de cambios STX, cassette y cadena, y bielas Deore.

Shimano también suministra sus frenos de dos pistones SLX con rotores de 180 mm.

El material rodante incluye llantas WTB KOM Trail i30 en bujes Vitus KT. Estos están cubiertos por neumáticos Schwalbe Magic Mary SuperTrail Addix Soft de 29 × 2,3 pulgadas (delantero) y Schwalbe Hans Dampf SuperTrail Addix Soft de 29 × 2,3 pulgadas (trasero).

No sorprende ver una combinación de manillar y potencia Neutron V2 de la marca hermana Nukeproof.

También hay una tija telescópica Brand-X Ascend y un sillín Nukeproof Neutron.

La construcción inclina la balanza a 15,42 kg, sin pedales.

El Mythique 29 AMP fue sometido a un par de días de pruebas en BikePark Wales, junto con muchas vueltas por los mejores senderos naturales del Bosque de Dean y paseos por mis bosques locales.

Las condiciones variaban desde perfectamente secas y polvorientas hasta húmedas y resbaladizas.

Configuré el amortiguador con una caída del 25 por ciento, lo que requirió que lo inflara a 158 psi para mi peso de 75 kg. Configuré la amortiguación de rebote en la posición seis de 10 desde completamente cerrado.

Utilicé la horquilla Pike a 82,5 psi con el espaciador original de un volumen. Prefiero el rebote rápido de la horquilla, así que configuré el ajustador de rebote en la posición cuatro de 20 desde completamente cerrado.

Dejé el ajustador de compresión completamente abierto la mayor parte del tiempo, pero en senderos más suaves lo ejecuté en la posición cuatro de seis desde completamente cerrado, para agregar algo de soporte adicional.

La geometría moderna de la última Mythique te sitúa en una posición cómoda para pedalear en una variedad de pendientes.

Está bien equilibrado entre el asiento y el manillar, y nunca encontré uno más presionado que el otro.

En pendientes pronunciadas, las vainas bastante largas ayudan a mantener el peso centrado en la bicicleta, e incluso con la gran altura de la pila no tuve que inclinarme agresivamente hacia adelante para mantener la parte delantera en movimiento. Sin embargo, todavía hacía falta algo en las pendientes más pronunciadas.

En subidas más suaves, podía permanecer sentado cómodamente y subir con cabrestante. La Mythique 29 AMP no es la bicicleta de trail más rápida en las subidas, pero te ayuda a levantarte sin problemas ni dramatismo.

Sería bueno ver un interruptor de ascenso en el amortiguador. Si bien la bicicleta es bastante estable cuando se pedalea sentado, hay algunas sacudidas del pedal que podrían evitarse. También ayudaría a preservar la geometría (y su energía) en subidas empinadas porque se hundiría menos y ayudaría a detener la pérdida de impulso al bajarse del sillín, donde el Mythique se balancea bastante.

Sin embargo, ese movimiento de la suspensión se traduce en un buen agarre en subidas técnicas y mantiene la parte trasera bien orientada sobre terreno accidentado.

En general, el Mythique es un escalador adecuado en lugar de una máquina de velocidad dedicada a la caza de KOM/QOM cuesta arriba.

Si bien el Vitus puede no ser un escalador sorprendente, está claro que la atención se ha centrado en hacerlo sobresaliente en el descenso. Si aceleras cuesta abajo, su carácter juguetón y agresivo comenzará a brillar.

En senderos sencillos fluidos, con una útil dosis de participación del ciclista, el Mythique se deslizará a lo largo del sendero, solucionando el ruido y los pequeños baches. Me permitió sentirme seguro al elegir las líneas más emocionantes que los senderos tenían para ofrecer.

La Mythique no es una marcha perfectamente suave como las mejores bicicletas de enduro. Todavía noté algo de retroalimentación a través de un recorrido medio de apoyo de su recorrido de 140 mm, pero siempre sentí como si hubiera algo de recorrido en reserva para poder empujar la bicicleta con fuerza.

Al hacer funcionar la bicicleta mediante compresiones y aplastar la parte trasera de los rodillos, este soporte ayuda a mantener la velocidad impresionantemente bien.

Resiste algunos abusos graves en senderos más accidentados, aunque el modesto recorrido de la suspensión le impide mantener el impulso como lo hacen los equipos más caros. Aún así, obtienes el 95 por ciento de la diversión por un precio más bajo.

En el parque de bicicletas, saltará, saltará y derrapará a voluntad con mucho control. Tal vez un segundo espaciador de volumen en la horquilla habría ayudado a desbloquear aún más potencial en el park para brindar más soporte cuando se conduce a velocidades más altas y se alcanzan características más grandes.

Al recorrer senderos naturales, esa geometría bien equilibrada permite que Mythique se mueva con facilidad.

Las dimensiones casi iguales del alcance y la longitud de la vaina significan que se necesita poco movimiento del cuerpo para mantenerse centrado en la bicicleta y buscar la mayor tracción posible en las curvas.

Pude lanzar la bicicleta de curva en curva sin dudarlo, y tiene una manera reactiva, pero nunca me hizo sentir nervioso o que su manejo fuera impredecible. Las curvas planas se realizaron con confianza y las bermas golpearon con fuerza porque confié en el apoyo de la horquilla.

Sin duda, esta es una bicicleta para aprender muchas habilidades fundamentales y, en las manos adecuadas, es capaz de ofrecer un rendimiento impresionante, especialmente considerando su precio.

Sin embargo, hay un par de cosas que me hubiera gustado que Vitus especificara de manera diferente. La palanca de cambios Shimano SLX no es tan suave y funcional como la versión Deore XT.

Si bien hay poca diferencia de rendimiento entre los desviadores, creo que hubiera sido más inteligente tener un desviador SLX y una palanca de cambios Deore XT en lugar de al revés.

Además, los rotores sólo son compatibles con pastillas de freno de resina. Esto está bien para el verano, pero cuando llegue el invierno necesitarás agregar pastillas sinterizadas para aprovechar al máximo la potencia de los frenos SLX de dos pistones. Esto significa que necesitarás una actualización del rotor.

Aparte de esos dos inconvenientes, Vitus ha creado una bicicleta muy competente que sobresaldrá en menos kilómetros y más salvajes, en lugar de realizar recorridos rápidos y más largos.

Ambas bicicletas comparten muchos rasgos. Cada uno ofrece 140 mm de recorrido delante y detrás, un diseño de suspensión de cuatro barras y un marco de aluminio. Su kit es bastante similar e incluye componentes Shimano SLX.

El Rossignol de £ 2,925 tiene una suspensión de mayor especificación, un RockShox Pike Select+ RC y un Deluxe Select+ RC, pero a precio completo probablemente ofrece una relación calidad-precio menos impresionante. Cada bicicleta tiene una tendencia hacia el extremo más ruidoso del espectro de las bicicletas de trail.

Sin embargo, el ángulo del tubo de dirección ligeramente más flojo, el mayor alcance y la mayor altura de la pila del Vitus lo hacen más capaz e inspirador de confianza en los descensos.

En el camino de regreso, no hay mucho para elegir entre ellos. Así que mi elección aquí tiene que ser el Vitus. Con el dinero que ahorrarías, podrías pagar un par de mejoras sustanciales en la MTB para mejorar aún más la bicicleta.

Si quieres una bicicleta de trail con una cantidad decente de ruido incorporada, la Mythique 29 AMP es una gran contendiente, especialmente si tienes que tener en cuenta un presupuesto fijo.

Ayudará a los ciclistas novatos a convertirse en amantes de los senderos, y todavía tiene suficiente en el tanque para complacer a los expertos.

El Mythique se siente más cómodo brindando emociones que recorriendo kilómetro tras kilómetro, pero lo llevará por cualquier sendero con comodidad y agregará confianza a lo largo del camino.

¿No es genial que no necesitemos gastar mucho dinero para divertirnos montando?

Escritor técnico

Luke Marshall es redactor técnico de BikeRadar y la revista MBUK. Lleva trabajando por ambos títulos desde 2018 y tiene más de 20 años de experiencia en ciclismo de montaña. Luke es un ciclista centrado en la gravedad con un historial de carreras de descenso y anteriormente compitió en la Copa del Mundo de Descenso UCI. Educado a un nivel universitario en ingeniería y con una inclinación por la velocidad a toda velocidad, Luke está más que calificado para poner a prueba cada bicicleta y producto para brindarle reseñas informativas e independientes. Lo más probable es que lo encuentres en una bicicleta de trail, enduro o descenso recorriendo las pistas fuera de pista alrededor del sur de Gales y el suroeste de Inglaterra. A menudo aparece en el podcast y en el canal de YouTube de BikeRadar.