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Jul 18, 2023

North Bend y el distrito aeroportuario llegan a un acuerdo policial

Los pasajeros de aerolíneas esperan a ser examinados en el punto de control de la TSA mientras toman un vuelo en el Aeropuerto Regional del Suroeste de Oregón. Después de unos meses de utilizar una empresa de seguridad privada, el aeropuerto

Los pasajeros de aerolíneas esperan a ser examinados en el punto de control de la TSA mientras toman un vuelo en el Aeropuerto Regional del Suroeste de Oregón. Después de unos meses de utilizar una empresa de seguridad privada, el aeropuerto no contará con el servicio de la policía de North Bend.

El departamento de policía de North Bend volverá a ofrecer servicio policial al Aeropuerto Regional del Suroeste de Oregón.

Apenas unas semanas después de que Rodger Craddock se convirtiera en director ejecutivo del distrito aeroportuario del condado de Coos, Craddock se reunió con el ayuntamiento de North Bend para recomendar que el consejo aprobara un nuevo acuerdo intergubernamental con el distrito aeroportuario.

Craddock dijo que se había reunido con el administrador de la ciudad de North Bend, David Milliron, y negoció un acuerdo por el cual el distrito del aeropuerto pagaría a North Bend $15,000 al año por garantizar la respuesta policial al aeropuerto en 15 minutos.

Craddock dijo que el aeropuerto funciona según los requisitos de la TSA, que regulan lo que los aeropuertos pueden y no pueden hacer.

"Una de sus regulaciones es tener agentes de la ley disponibles dentro de los 15 minutos cuando un agente de la TSA solicita servicio", dijo Craddock.

Agregó que las llamadas de un agente de la TSA a la policía de North Bend son raras y generalmente ocurren por cosas como el hallazgo de un arma en una bolsa o una persona fuera de control en el aeropuerto.

North Bend tiene una larga trayectoria brindando servicios de aplicación de la ley al aeropuerto. Hace años, la policía de North Bend escaneó a los clientes que subían a los aviones.

Eso cambió después del 11 de septiembre, cuando la TSA comenzó a contratar sus propios agentes en todos los aeropuertos públicos del país.

North Bend continuó ofreciendo servicios policiales al distrito antes de finalizar el acuerdo el año pasado cuando el distrito del aeropuerto y la ciudad no lograron llegar a un acuerdo que las partes consideraron justo.

"Actualmente, el distrito del aeropuerto está subcontratando la respuesta de seguridad armada para esas llamadas limitadas de servicio a una empresa de seguridad privada", dijo Craddock. "Ni la TSA ni el distrito aeroportuario creen que eso sea lo mejor a largo plazo y nos gustaría asegurar los servicios de agentes policiales profesionales para responder".

Craddock dijo que el acuerdo sólo está relacionado con llamadas de agentes de la TSA que solicitan servicios. Otras llamadas desde propiedades del aeropuerto se responden como parte normal de la prestación de servicios policiales en todo North Bend. Dijo que si la TSA cambia sus reglas en el futuro y requiere más servicios policiales, el acuerdo podría renegociarse.

Milliron dijo que sentía que el acuerdo era justo a pesar de que no limitaba la cantidad de llamadas a las que debía responder la policía.

“Creemos que en un período graduado de cinco años se cubre la disponibilidad de servicios durante cinco años. La realidad es que si llega una llamada al 9-1-1, responderemos y haremos preguntas más tarde”, dijo Milliron. “Si llega al punto en que es insoportable, hay una cláusula de rescisión de 30 días. Creemos que es un acuerdo muy justo”

La alcaldesa Jessica Engelke aplaudió la IGA y dijo que era agradable tener una relación más estrecha con el distrito del aeropuerto.

"Estoy encantado de que estés en tu nuevo puesto", le dijo Engelke a Craddock. "Creo que es muy agradable ver a un representante del distrito del aeropuerto aquí para reunirse con North Bend".

El consejo votó 7-0 para autorizar a Milliron a firmar el acuerdo.

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